其中

2016-10-30 11:09

自2001年9月国内首台毕加索轿车在汉下线以来,该车型已完成其产品导入期,现在正进入成长期。目前,毕加索的营销网络已趋完善,产品国产化水平有较大提高,发动机、座椅、前后风挡玻璃、空调总成、车身总成均已实现国产化。据悉,毕加索轿车的年生产能力可达1.2万辆。东风雪铁龙拥有富康、爱丽舍和毕加索三大系列轿车。富康和爱丽舍已成为中国家轿市场的主流品牌。相形之下,毕加索下线后的扩张速度有些缓慢。有关人士认为,此次毕加索突然“发力”,表明在富康和爱丽舍已步入稳健发展期的态势下,东风雪铁龙开始腾出手来打造“第三强”。

毕加索轿车最早于2000年在欧洲诞生,目前在全球销售超过80万辆。2004年,该车型将在日本市场投放。

值得注意的是,同属神龙公司的东风标致销售公司的产品将在不久后下线,东风雪铁龙将面临内部竞争。

荆楚在线消息(湖北日报)记者黄磊、通讯员龙轩报道:神龙汽车公司东风雪铁龙销售公司副总经理刘齐心昨透露,萨拉毕加索轿车即日起降价2万元。其中,2.0排量由21.48万元降至19.48万元,1.6排量由18.98万元降至16.98万元,价位已与欧洲市场同步。